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去機場的乘客首先將被接送至曼哈頓的停機坪,并乘直升機到肯尼迪機場的直升機停機坪,隨后Uber將開車將他們送往指定航站樓,從機場返程至曼哈頓的程序一樣。每個航班上都有兩名飛行員,乘客將在起飛前播放90秒的安全視頻。由于空間有限,乘客只允許攜帶一個手提包和一件重量不超過40磅的手提行李。
Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西表示,如果不是高峰期,Uber的Uber Black高端服務(wù)也能把你舒舒服服地送到機場,但價格也差不多是200美元,堵車的時候,Uber的“飛的”是最佳選擇。將來肯定會推出無人駕駛飛行器,但目前還是需要飛行員來保障安全。
Uber此前已將洛杉磯和達(dá)拉斯列為其Uber Air空中交通服務(wù)的試點城市,該公司周二宣布Uber Air將增加第三個試點城市:澳大利亞的墨爾本。Uber計劃在2020年開始試飛,并希望該計劃在2023年之前具有商業(yè)可行性并可供公眾使用。
Uber Air計劃的很大一部分涉及開發(fā)電動直升機飛機,這種飛機既實惠環(huán)保,又比傳統(tǒng)直升機安靜得多,因為它們沒有嘈雜的渦輪發(fā)動機。由電力驅(qū)動的垂直飛機可以實現(xiàn)App一鍵呼叫服務(wù),最多可以載客4人,Uber曾介紹,驅(qū)車需要2個小時到達(dá)的距離,未來只需要15分鐘就可以直接到達(dá)。